Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

PiotrFF

Czołem!
Zamierzam zimą wymienić w przednim zawieszeniu olej na "gęstszy" W20 -macie jakieś doświadczenia, uwagi? czy zawiecha stanie się wyczuwalnie twardsza?
-Zastanawiam się czy "gra jest warta świeczki"
Pozdrawiam

Kondzik

ktory masz rok Svki?? wiem ze w modelach 99-03 to troche pomagalo...przod tak nie nurkowal przy hamowaniu.

pozdrawiam

PiotrFF

Moja SV-łka to 2005r. Jeszcze się nie zdecydowałem na wymiane oleju -wydaje mi się że takie półśrodki dużo nie dają. Najlepiej wymienić sprężyny. Sprawdze jaki to koszt i może troche pomajsterkuje Wesoly

Pozdrawiam

slayer · Gość

Przy gestszym oleju bedzie troche lepiej ale cudow nie ma.Lepiej zamienic sprezyny na twardsze.

Bartman

PiotrFF i jak po wymianie oleju? Ja mam zamiar wymienic równiez w najbliższej przyszlości, tylko nie bardzo wiem jaki kupić oraz nie bardzo wiem jak to zrobić - jeszcze nigdy nie miałem okazji? Jaki kupiłeś i jaki polecasz olej do przednich amorków? Czy rzeczywiście są jakieś efekty, czy nic wogóle? Dowiedziałeś sie coś na temat twardszych sprężyn?
Chętnei przeczytam również doświadczenia innych użytkowników w tej sprawie:)

rodman

Ja w swojej zawieszce zmieniałem olej na Motul gestosci 15W bo stwierdziłem ze z 20W moze byc za twarda, jak do tej pory nie narzekam jest ok, nie za twardo i nie za miekko, podczas hamowania nie nurkuje juz tak bardzo jak np Bandzior ktorym tez jezdze na zmiane z SV.

cerb

Jak jechalem na mojej SV do domu (zaraz po jej zakupie) to bylem przerazony tym jak miekki jest przod w tym motocyklu. W jednym miejscu przod mi tak dobil ze odpadla mi lewa oslona lagi (ten czarny plastik co oslania uszczelniacze). Tak jezdzilem przez dwa dni, przejazdy przed tory kolejowe to byla jazda hardcorowa, az w koncu postanowilem cos z tym zrobic.

Przymierzalem sie do wymiany oleju ale niestety nigdzie nie moge znalesc srubek do spuszcznia starego oleju z lag. I tak ogladajac przednie zawieszenie zobaczylem ze na gorze lag sa jakies ruby regulacyjne do zawieszen. Byly wykrecone na maksa (5 kresek), wzialem srubokret i wkrecilem je o 2 kreski, mala przejazdzka i jest o wiele lepiej, wkrecilem jeszcze o jedna kreske i teraz jest naprawde ok.

Nie wiem akurat na jakiej zasadzie dziala ta regulacja ale u mnei zdalo to egzamin, mimo to moze wie ktos gdzie spuszcza sie olej z lag w wersji 2K5 ?

W tej chwili do dzialania zawieszen w SV nie mam zadnych zastrzezen. A tylny amorek to poezja, dziala perfekcyjnie.

budda

Witam.
jak ktos chce to jest chyba opisane na stronie uzytkownikow SV650.
[link widoczny dla zalogowanych]

rodman

Ruleś · Gość

a tak apropos zawieszenie na jakim stopniu macie wstepne naprezenie sprezyny w tylnim zawieszeniu?? bo ja dzis sprawdzilem i o dziwo zobaczylem ze mam na 7 a w serwisowce pisze ze optimum ( tak tez wchodzi z fabryki ) to punkt 4 - tak wiec ktos mi kiedys grzebal w zawieszeniu hmm . wsumei jezdze z pasazerka wiec opcja 7 mi odpowiada ale korci mnie zeby skrecic raz na nizsze i zobaczyc jak sie bedzie moto zachowywac Wesoly

pozdro
rules

Bartman

ja mama na 3 lub 4, nie pamietam teraz ..............ale cos takiego

PiotrFF

a ja mam na drugim stopniu od góry -tak ustawił mi niemiecki spec który za darmo regulował zawieszenia na dniach suzuki w Poznaniu na torze.
Pzdr

Adam Wojewoda

Sienkos

a czy jak jeździsz i masz w zakrecie poprzeczne nierownosci to macie wraznie ze przod jakby podskakiwal? Wesoly

ja zmienilem olej myslalem ze pomoze ale jest tak samo. mam takie wraznie odkąd mam moto Wesoly

.dziwne zachowanie.moze cos nie tak z moim przednim amorem :| . stad problemy z ta moja shimma nieszczesna :|

Adam Wojewoda

Ale tylko w zakręcie a na wprost nie skacze Ci na nierównościach?

Sienkos

to jest pytanie czy stwierdzenie i potwierdzenie? bo juz niewiem Wesoly

w zakrecie to zauwazylem szczegolnie...i zauwazylme ze daje to poczatek shimmie..zwlaszcza jak w zakrcie przyspieszam moco i kolo zostaje odciazone..
ale nawet jak jade wpolniej i sa taki garby z innego asfaltu jak to w polsce zazwyczja jest to mam dziwne wrazenie podskakiwania wlasnie. na wprost chyba tez ale nie jest to denerwujace..w zakretach sie tego boje na wprost mniej...

PiotrFF

Sienkos

luzu nie mam robilem to kilknascie razy u roznych znajomych ktorzy maja jakies doswiadczenie i luzu nie mam. lagi rozkrecalem przy wymianie oleju na oko wygldaja prosto..moze to moto jest za twarde i ja mam takie wraznie bo nigdy na innym nie jezdzielm..

PiotrFF

Masz jeszcze opcję zamontowania amortyzatora skrętu od SV1000, ale zacznij od jazdy inna SV dla porównania, może masz tylko wrażenie że cos jest "nie halo"
Pozdrawiam

Adam Wojewoda

Też jak się przesiadłem z GSa to mi sie wydawało że SV ma za lekki przód, ale się przyzwyczaiłem, teraz jest super, jak już wspominałem winkle nierówne były najgorsze. Spróbuj mniej trzymać się kiery bardziej obejmuj nogami moto,dla stabilizacji, daj mu więcej swobody.

Sienkos

tez mam taka nadzieje to fakt. bo jak ja jezdze to caly ciezar mam na rekach i tak jezdze...pozatym w zakrecie moto jest mega stabilne na roznym asfalcie i nie mam zadnych niepokojacych zachowan..prawie gumki pozamykalem Jezyk

.
pozbietram troche kaski i na wiosne pojade z nim na serwis pewnie zeby mi sprawdzili dzialanie przodu bo do tylu nie mam zdanego ale...moze to moje przewrazliwienie ja juz niestety tak mam i zawsze sie do czegos doczepie...jestem raczej perfekcjonista i wszystko musze miec tip top...a tak sie nie raz niestety nie da...albo po prostu moje zalozenia nie sa takie jaka jest rzeczywistosc Wesoly

Sienkos

no i Adam Twoja rada byla bardzo przydatna ..dala mi troche wieksza kontole tak to wszystko konczylo sie na rekach. teraz jest znacznie lepiej. Wesoly

nie czuje zadnego skakania Wesoly

no i jadac dzis do pracy nie mialem ani raz shimmy ten motor jest pogiety..ma dziwne okresy...raz jest raz nie..to prawie jak kobieta...chwial przeciez to Suzi - wszystko jasne :lol:

michalw_1985

Koledzy mam prośbę...może ktoś wysłać zdjęcie śrubek do regulacji przedniego zawieszenia w sv 650 2002?? albo opisać jak wyglądają?? wiem że są u góry lag ale nie wiem które to...

slayer · Gość

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

michalw_1985

Dziękuje...w sumie to nie wiedziałem czy mam tą regulację ale ja po prostu mam ją wkręcona do końca i dlatego nie miałem pojęcia czy jest czy nie....chyba olej w lagach też wymienię....a pytanie w związku z tym....czy to musi być jakiś specjalny olej czy może być obojętnie jaki żeby tylko był odpowiedniej gęstości??

slayer · Gość

Motul fork oil 15W lub 20W

michalw_1985

Witam.
Chciałbym odświeżyć temat, gdyż jestem dopiero co po wymianie oleju w przednim zawieszeniu i w trakcie wymiany stała się dziwna rzecz:)) otóż z jednej lagi wyleciało starego oleju około pół litra, natomiast z drugiej ze dwie setki i to wszystko...czy ma ktoś może pojęcie czemu było tak mało?? różnica jest teraz duża tzn sprawdzałem tylko na postoju ale i tak widzę kolosalną zmianę...olej jaki wlałem to MOTUL HEAVY 20W.

slayer · Gość

Powinno byc ok o,5 l na kazda lage.Jesli w jednej bylo ponad polowe mniej to logicznie rzecz biorac musialo go ubyc.Czy nie wyciekal ci olej spod uszczelniacza jednej lagi?

michalw_1985

Właśnie nie, było sucho...zobaczymy czy teraz nie będzie uciekał jak zalałem nowym...
tylko pewnie zobaczę dopiero jak się sezon zacznie.

slayer · Gość

To sa 2 mozliwosci.Albo ci gdzies wycieka albo poprzedni wlasciciel przy wymianie nie nalal odpowiedniej ilosci oleju.