Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

slayer · Gość

Dziwne.Jakaś ściema chyba.Spróbuj tu [link widoczny dla zalogowanych]

inspektor84 · Wysłany: Nie 17:55, 22 Mar 2009 Temat postu:

JA dostełem teraz napęd od Moto Pasji ale z zębatkami JT .

B2RT · Wysłany: Nie 18:11, 22 Mar 2009 Temat postu:

danio · Wysłany: Nie 19:50, 22 Mar 2009 Temat postu:

Dostałem taką odpowiedź od motopasji na zapytanie o zestaw napędowy do SV 650 99-05 (łańcuch DID 525 VM super wzmocniony> x-ringowy i zębatki Sunstar):

"Witam
Zestaw o który Pan pyta jest godny polecenia do SV 650 i pasuje do modelu z 2006r. Problem polega jedynie na tym że brakuje nam obecnie zebatek Sunstar,, więc zamówienie możemy zrealizować , ale z zebatkami JT. Dostawa sunstara za 2-3 tygodnie."

opal · Wysłany: Pon 22:12, 23 Mar 2009 Temat postu:

Panki... spróbujcie na jotte.pl Walcie na stronkę i od razu piszcie @ z zapytaniem o dany zestaw/części. Możecie pisać, że jesteście z forum SV, bo obiecywałem, że wam ich polecę. Jak zauważą, że jakaś grupa się zainteresowała stronką i sklepem, to może troszkę inaczej policzą. Ja kupowałem filtr K&N u nich i według allegro było taniej ok 70 zł. Polecam. Za zestaw napędowy powinni zawołać trochę ponad 400 zł (mowa o x-ring DID i Sunstar)

B2RT · Wysłany: Wto 7:52, 24 Mar 2009 Temat postu:

OK OPAL, mail wysłany.

Właśnie się zorientowałem, że kupiłem od nich stelaże i kufry Mruga

. Bardzo OK kontakt z tego co pamiętam Mruga

samogonek · Wysłany: Wto 10:05, 24 Mar 2009 Temat postu:

Ja chyba też pokuszę się na ten napęd z zębatkami Sunstar. Mimo iż się nie przelewa przed wakacjami, to warto przed sezonem się wykosztować i później tylko cieszyć się z jazdy Wesoly

Napisałem maila do motopasja.pl. Dam znać jak odpowiedzą Wesoly

No i w sumie już uzyskałem odpoweidź.
Brak zębatek sunstarom, ale zębatki JT sprockets-nie ustępują jakością od sunstarom.
Do wyboru łańcuch w wersji czarnej lub złotej.
Cena zestwau 525VM to 510zł.
Dodatkowo na hasło"jestem z forum SV 5% rabatu"-czyli cena spada do 484zł.

opal · Wysłany: Wto 22:49, 24 Mar 2009 Temat postu:

B2RT · Wysłany: Śro 7:45, 25 Mar 2009 Temat postu:

opal · Wysłany: Wto 21:43, 31 Mar 2009 Temat postu:

B2RT

No właśnie nie napisali.

Zamówiłem jednak zębatki PBR w moto-pasji. W ramach przeprosin dostanę jakiś smar. W tyłek niech go sobie wsadzą.

kolecik · Gość

B2RT

Carry

Ja też się przekonałem, że sprzedają towar którego nie mają na przykładzie SIDI Streetburner. Dzwonie i pytam czy są, oczywiście są. Jak tylko pojechałem nagle wywiało wszystkie rozmiary:/

Susel1981

Nie ma co narzekać. Ceny mają konkret. Obsługa miła. Mi na maila odp po kilku godzinach i to zgodnie z prawdą że sunstara teraz nie mają tylko JT. Przyjechałem do sklepu, kupiłem, miło pogadałem i do tego sobie zbroję przymierzyłem (tez niezła cena, muszę się znów do nich wybrać). Chłopaki są OK nie narzekajcie. Jezyk

lasooch · Gość

B2RT

Carry

Żartujesz? Myślałem, że część kasy zwrócili i do tego smar!! Ja bym się upomniał o jakieś zadośćuczynienie...

B2RT

Carry

Aż nie moge uwierzyć... Chyba stawiam na nich kreske:/

HUNTERKILLER

B2RT

Spoko, kiedyś trzeba obadać "nowe" Mruga

.

Ogólnie podejście sklepu trochę mnie zdrzaźniło.
Fakty są takie, że sklep sprzedawał coś czego nie miał, mimo wcześniejszego pytania się o dostępność. W międzyczasie gdy czekałem na przedniego sunstara sprzedali z "mojego" kompletu tylną zębatkę sunstara. Dowiedziałem się o tym w momencie decyzji, że wezmę przednią PBR. Kontakt z nimi i ich słowność pozostawię bez komentarza.

Do tego warto dodać ich "pretensje", że nie jestem uradowany taką sytuacją.

Dzisiaj wymieniłem napęd!
Co ciekawe. Po wymianie napędu i zakuci łańcucha, poprawny naciąg jest za połową skali. Mechanik mówił, że to całkiem normalne. Sprawdziliśmy opcje zakucia o 2 ogniwka mniej. Niestety nie dało by rady.

FOTO:

Bartman

Jak to normalne, ktoś to jeszcze potwierdza? To chyba jakieś nieporozumienie.

Przecież nowe motocykle nie mają naciągu w połowie skali..

Sam jestem przed wymianą teraz, i przeglądam to tu to tam.
Ale to zdjęcie B2RT mnie rozwaliło na łopatki.
500zł łańcuch+120 wymiana, i jestem już w drugiej połowie:)
To chyba jakieś jaja?

B2RT

Nie koniecznie. Aczkolwiek chętnie bym się czegoś więcej dowiedział Wesoly

Tak jak mówię zębatki są wymiarowe to samo łańcuch. Mechanik pokazywał mi że nie ma szans usunąć 2 ogniwek bo się po prostu nie da zakuć łańcucha. Jeżeli będzie tak jak mówił to ok.

Bartman

Kupiłem moto jak miał 15kkm, znaczek był przed połową, łańcuch wykazywał lekkie przeciągnięcie miejscowe. Jakos prze trzy lata przejeździłem 13kkm i teraz jestem już za połową, ale przeciągnięcie jest już poważne. Niezbędna jest wymiania. Dobrze jakby ktos jeszcze potiwerdził czy to jest na pewno normalne, ze ma być za połową, bo aż nie chce mi sie wierzyć? Z autopsji sam sobie najwyżej odpowiem za tydzień.

B2RT

Na forum [link widoczny dla zalogowanych] znalazłem podobny problem że ludzie po wymianie też nie mają regulacji na początku skali.

Bartman

A masz jakieś doświadczenia z czymś takim?
[link widoczny dla zalogowanych]

B2RT

Jak już to bym Scottoilera atakował.

[link widoczny dla zalogowanych]

Choć szczerze, średnio mi się to podoba. Trzeba pamiętać o uzupełnianiu "oleju" itp.
Widziałem to zamontowane w fazerku.

Chyba standardowy smar raz na 300km przemawia do mnie bardziej.

lasooch · Gość

B2RT, jesteś pewny, że zębatki mają tą samą liczbę zębów co montowane fabrycznie? Opisany wyżej problem zdarza się bardzo często, gdy chce się zmienić przełożenie zębatkami. Trzeba wtedy żonglować ilością zębów przedniej i tylnej, żeby dopasować jeszcze do tego długość łańcucha i żeby złożyć całość na początku regulacji... Dziwne :?

Bartman

Nie wiesz przypadkiem jakie jest zużycie takiego oleju? Mi się pomysł bardzo podoba, aż go chyba sobie sam zrobię.
[link widoczny dla zalogowanych]