Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

Rafał

Szanowni,
Słyszałem, że opony motocyklowe przy pewnych temperaturach powietrza w poważnym stopniu zaczynają tracić przyczepność. Jak to wygląda w rzeczywistości? Kiedy gumy zaczynają "plastikowieć"?
Starałem się znaleźć coś na stronach producentów, ale jakoś nie wyszło.

Bartman

Powiem od siebei tyle ze w tempraturach wiosennych jak i jesiennych powiedzmy poniezej 15C tylne koło ostro sie ślizga przy redukcjach a nawet przy mocnym odkręceniu................ i cieżko jest zagrzać taką oponę podaczas jazdy, trzeba po prostu więcej uważać....A małe poślizgi też są fajne, więc..... Wesoly

cerb

No oponka lubi czasem odjechac na bok, szczegolnie odczulem to w czwartek rano jadac do pracy (bylo jakies 3 stopnie na plusie), albo na swiezo polozonym asfalcie tez lubi zatanczyc. Zsade mam taka jak jest zimno to nie odkrecam za mocno bo jedyne co moze mnie spotkac to gleba.

budda

Jak troche "zamyszkuje" tyl jest fajna zabawa i latwa korekta.Najbardziej trzeba uwazac na pasach i zacienionych odcinkach.

Rafał

EEE... trochę to dla mnie za wcześnie, aby sie cieszyć z uślizgów - jeżdżę dopiero od lipca 07. Będe sie starał jeszcze bardziej uważać :-)

Bartman

Wystarczy zdecydowanie odkręcicc manetę na 1 lub 2 drugim biegu a poślizg gwarantowany szczególnei w dzi obecne w godzinach porannych lub wieczornych

budda

Niestety troche za mocno i mozna sie wylozyc Smutny

Sienkos

nop fajna sprawa co dzień sie bawię jak jadę o 7 do pracy:P. wyjścia z zakrętów jak na crossowce Wesoly

jednak doświadczenia z 14 letniego śmigania na crossowkach na drodze baaardzo sie przydają Wesoly

Rafał

No i mi się przytrafiło - 10 min. po uruchomieniu silnika i ruszeniu, na pierwszym zakręcie 90 st. - się mi uśliznęło :-) Super wrażenie - szczególnie, że obyło się bez gleby :-)