Forum Miłośników Suzuki SV650/1000, TL1000 i Gladius

bordial

Witam
Mam pytanie.Mam sv650n '06.Chciałbym sie dowiedziec jak wasze maszyny zachowują sie w zakrętach przy nierównej nawierzchni.U mnie buja cały czas ,moto "tańczy".Mam wrażenie ,ze tył jakby był za twardy w stosunku do przodu i tylne kolo podskakiwało.Napięcie tylnej sprężyny jest w ustawieniu fabrycznym,przód skręcony do końca(zamówiłem już sprężyny Hyper pro-mam nadzeje ze bedzie lepiej).Waze 80kg.Jak jest u was?Może pomóc ustawienie tyłu jeszcze bardziej miękko?Z góry dzięki za każdą odp

Mooon

Jakimś wielkim specjalistą nie jestem, ale tu by raczej tłumienie na odbiciu pomogło. Jak Suzi zmiękczysz to będzie jeszcze bardziej pływać. Moja też przy znacznych nierównosciach w przechyle tańczy.

covboy

Mi jakoś nie przeszkada pływanie na zakrętach - tzn nie zauważyłem żeby to był problem bo prowadzi się precyzyjnie, bardziej to że czasem przód dobija. Też planuję założyć hyperpro (może w ten weekend sie uda) zobaczymy jaka różnica.

bordial

Widze ,że taka już przypadłość naszych Sv.Ja założe sprężyny Hyperpro w przyszłym tygodniu.Również podziele sie wrażeniami z jazdy.Pozdro

Kronos

Wyboje i zakręt = kołysanie. Tego uniknąć się nie da to równanie fizyczne i tyle. I mniejsza prędkość tym delikatniej i bezpiecznej.

w3sol

Co do bujania to nie odczułem tego jeszcze, może troszke skacze na wybojach ale jest gitarka. A co do przodu to mi dobijał masakrycznie czy to wyboje czy hamowanie, zmieniłem olej w lagach na 15W i teraz jest zarąbiście !

bordial

Założyłem progresywne sprężyny Hyperpro i zalałem olejem który był w zestawie.Oto co moge stwierdzić po przejechaniu 300km.Moto prowadzi się znacznie lepiej,nie ma kolosalnej rónicy w prowadzeniu ale sv stała się jakby bardziej precyzyjna i przewidywalna w zakręcie.Natomiast o niebo lepiej wygląda sytuacja podczas gwałtownego "dohamowania" przed winklem zarówno na równej drodze jak i na wybojach.Myślę ,że opłaciła się inwestycja w sprężyny.

covboy

Potwierdzam, najbardziej podoba mi się odporność na nierówności - zero stresu że coś dobije. Zauważyłem też że skok przednich zawiasów dochodzi do ok 2cm poniżej dolnej półki, więc moto nie jest twarde. Ogólnie polecam.